Meine Politik

Neues zur Parkplatzproblematik auf der kellei und zur Verkehrslage in der Zentralhaltestelle

Als im vergangenen Jahr im Zuge unserer Bemühungen um mehr Sicherheit an der Zentralhaltestelle Tharandter Straße einige Maßnahmen seitens der Stadt umgesetzt, schienen viele ob ihrer Wirksamkeit skeptisch, die meisten waren aber zunächst freudig gespannt. Die Antwort der Stadtverwaltung auf die Anfrage der SPD-Stadtratsfraktion gibt nun weitere Anhaltspunkte, die sich in das Gesamtgefüge der persönlichen Erfahrungen vor Ort einordnen lassen.

Nach mehrmonatiger Bewährungsprobe lassen sich nun einige Schlussfolgerungen ziehen:

Buslinie 94 durchgehend erhalten! – Barrierefreiheit stärken!

Die SPD-Landtagsabgeordnete des Dresdner-Westens, Dr. Eva-Maria Stange, MdL unterstützt die Forderung insbesondere älterer Bürger, die durchgehende Buslinie 94 von Cossebaude bis zum Postplatz zu erhalten:

"Besonders Bürgerinnen und Bürger mit Mobilitätseinschränkungen - Behinderte, Ältere und Familien mit kleinen Kindern - sind auf einen guten, barrierefreien Öffentlichen Personennahverkehr (ÖPNV) angewiesen. Die derzeit von den Verkehrsbetrieben dem Stadtrat zu Beschlussfassung vorgeschlagene Änderung der Buslinie 94 stößt dabei auf berechtigten Widerstand.

Dresdner Westen im Schulnetzplan 2012 bisher ungenügend berücksichtigt

In dieser Woche stellte der Schulbürgermeister Winfried Lehman seine ersten Entwürfe zum Schulnetzplan 2012 vor. Sie berüchsichtigen die Gegebenheiten im Dresdner Westen nur ungenügend.

Einerseits anerkennt Herr Lehman endlich die Realität und berücksichtigt damit den sehr positiven Geburtentrend in seinen aktuellen Schulnetzplänen. Laut den städtischen Prognosen steigt die Anzahl der Einschulungen im Dresdner Westen in den nächsten zehn Jahren um über 17%. Bis dahin müssen ab dem Schuljahr 2014/15 bereits fünf weitere Klassenzüge angeboten werden.

Stadtrat beschließt die Boulevard-Lösung

Nach jahrelangen Diskussionen um die Zukunft der Zentralhaltestelle Kesselsdorfer Straße gab es endlich eine Entscheidung: Der Boulevard wird gebaut!

Hierüber werden sich alle Verkehrsteilnehmer sicher freuen. Denn die Sicherheit vor Ort wird durch den Umbau massiv ansteigen. Damit scheinen die Zeiten der Unübersichtlichkeit für PKWs, LKWs, Fußgänger und Radfahrer endlich vorbei. Unfälle mit Verletzten oder gar Toten sollte es dann hoffentlich nicht mehr geben.

Zentralhaltestelle Kesselsdorfer Straße: Stadtrat entscheidet im März über die Zukunft

In einem SZ-Artikel vom 14. Januar 2011 kündigt Baubürgermeister Jörn Marx an, den Stadtrat über zwei Varianten verbindlich entscheiden zu lassen. Die SPD und die Bürgerinitiative pro Boulevard setzen sich seit Jahren für die autofreie Boulevard-Lösung ein.

Anscheinend möchte Herr Marx schnellstens "Nägel mit Köpfen" machen und das Thema Zentralhaltestelle endlich abschließen. Anders kann man seine Äußerungen nicht interpretieren. Dabei möchte er allein die Gemüter beruhigen. Denn eine schnelle Umsetzung einer der zu beschließenden Vorschläge scheint nicht möglich.